2026年8月 · 上海 — 8月20-21日，由博詹咨询主办的"2026（第十届）新能源汽车胶粘剂/密封剂/胶粘带技术与应用创新高峰论坛"在上海如期举行。小鹏汽车、上汽大众等主机厂，知名胶粘剂企业与同济大学、南京林业大学等科研机构齐聚一堂，围绕新能源汽车前沿胶粘技术展开了热烈而深入的交流。
昀通科技作为UV解决方案引领者也应邀出席，系统分享了UV胶在车载光学领域的前沿应用与实战经验。从HD智能大灯到激光雷达，从AA主动对焦制程到多材质光学粘接与封装，昀通科技以"UV胶+UV LED固化设备"一体化方案，为新能源汽车车载光学粘接构建了“材料-设备-工艺”全链路闭环。
AVENTK 产品总监夏浩先生
全球新能源汽车胶粘剂市场正经历前所未有的高速增长。其中，中国占据亚太市场近九成份额，是全球最大的需求增长引擎之一。然而，市场爆发背后，是供应链面临的真实阵痛。
痛点一：多材质粘接难。 新能源汽车大量采用铝合金、工程塑料、碳纤维复合材料、玻璃等异质材料组合，不同基材的热膨胀系数差异显著，温差循环下极易产生界面应力，导致脱粘、开裂。
痛点二：极端环境可靠性要求苛刻。 车载部件需在-40℃至+125℃甚至150℃的宽温域内长期工作，同时承受振动冲击、高湿盐雾、紫外线暴晒等严苛工况，胶层不能黄变、脆化、老化。
痛点三：生产效率与精密制造的双重挑战。 智能化产线对固化速度、定位精度、批次一致性提出极高要求，尤其是车载光学领域——摄像头镜头主动对焦、激光雷达反射镜粘接、HD大灯光学透镜装配等场景，微米级甚至亚微米级的定位精度成为准入门槛。
痛点四：光学性能不可妥协。 车载光学用胶必须具备高透光率、低雾度、低收缩率，任何胶层缺陷都可能导致成像模糊、光型偏移、信号衰减，直接影响自动驾驶系统的感知精度与行车安全。
正是在这样的行业背景下，昀通科技车载光学UV胶凭借秒级快速固化、低收缩率、高光学透明度、低温固化不伤元器件等独特优势，成为车载光学粘接领域最具竞争力的解决方案之一。
作为深耕光固化技术赛道近20年的企业，昀通科技构建了"UV胶+UV LED固化设备"的一体化技术体系，这使其区别于单一供应胶水或设备的厂商，能够从材料、设备、工艺三个维度为客户提供系统级解决方案。
UV胶：为车载光学而生的核心材料力。 昀通科技UV胶具备耐高低温、耐冲击、耐振动、防水防尘等优异性能，适用于激光雷达光学组件、车载摄像头模组、汽车灯具透镜、电子元器件等场景的粘接、密封与涂覆。胶水固化收缩率极低，固化后雾度极低，高弹性胶体可有效吸收不同材料间的热膨胀差异，满足车规级严苛工况要求。
UV LED固化设备：精密制造的核心装备力。 昀通科技拥有UV LED点光源、线光源、面光源及多工位集成式固化系统的完整产品矩阵。设备采用高密度UV LED芯片阵列与自主设计的光学透镜系统，内置智能温控模块与过温保护机制，可无缝对接贴合、点胶、涂覆等自动化产线工位。
此外，昀通科技还可提供从售前验证到量产落地的全流程定制服务，助力客户高效完成工艺转型与产线升级。
当前中国新能源汽车渗透率持续提升，多屏化座舱、高像素摄像头、激光雷达普及等趋势共同推动车载光学对高性能胶粘剂的需求不断攀升。此次峰会不仅是一次技术展示，更是一场需求对焦。昀通科技将以此为契机，持续深耕车载光学粘接赛道，与行业同仁并肩，让创新不止于实验室，更驶向每一条路。
昀通科技——UV解决方案引领者。
